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安科瑞陳聰摘要：大量家用電動汽車集中時段充電，給區域配電網帶來較大的壓力。為了在滿足充電負荷需求的情況下，減少對配電網的影響，需要開展有序充電。文中建立了變電站一小區充電樁接入控制模式，通過對小區電動汽車充電行為的分析，提出了兩階段優化調度...

安科瑞陳聰摘要:大量電動汽車(EV)用戶的無序充電可能造成電網負荷劇烈波動,危及電網的安全穩定。隨著EV入網(V2C)技術的應用,將EV充電站及其周邊的分布式新能源發電聚合為虛擬電廠(VPP)后進行優化調度,有助于改善EV用戶充放電的經濟性...

安科瑞陳聰摘要:由于充電站中充電樁數目有限且電動汽車充電耗時長,陸續產生充電需求的各電動汽車用戶存在對充電站資源的競爭。這不僅增加了用戶排隊概率,降低了充電站收益和利用率,而且使得用戶在充電站規模、價格、評價等方面的個性化需求得不到充分滿足...

安科瑞陳聰摘要：本文立足全球能源危機大背景，聚焦電動汽車日益普及現狀，深入探討其有序充電與車網互動技術相關內容。鑒于大規模電動汽車無序充電給電力系統帶來用電壓力，尤其是加劇峰谷差擴大等問題，凸顯出規劃有序充電的緊迫性。同時結合我國截至202...

安科瑞陳聰摘要：隨著能源需求的不斷增加和環境問題的不斷加劇，清潔能源逐漸受到人們的重視。微電網作為一種新興的電力系統，具有可靠性高、靈活性強、能源利用率高、環保節能等優點，被廣泛應用于現代化的城市化進程中。微電網系統能夠將傳統的中央電網與分...

安科瑞陳聰摘要：純電動商用車的工作環境存在路況復雜、工況惡劣等情況，導致整車電氣設備的磨損速率加快，造成電氣設備絕緣電阻持續下降，如不及時處理，可能存在安全隱患或引發重大安全事故。文章從絕緣故障檢測原理出發，分析和探討一種絕緣檢測定位技術的...

安科瑞陳聰摘要：純電動商用車的工作環境存在路況復雜、工況惡劣等情況，導致整車電氣設備的磨損速率加快，造成電氣設備絕緣電阻持續下降，如不及時處理，可能存在安全隱患或引發重大安全事故。文章從絕緣故障檢測原理出發，分析和探討一種絕緣檢測定位技術的...

安科瑞陳聰摘要：醫院和諸多公共建筑設施相比，在能源使用方面比較特殊，集中體現在運營過程中對電氣能源的需求量較大。通過對當前各級各類醫院電氣能源使用管理的分析調查，發現了諸多的問題和不足，電氣能源使用的管理不善直接造成了醫院能源消耗巨大、資源...